A Scandlines új teherkompot kapott a Puttgarden-Rødby útvonalra, amely közvetlen kibocsátás nélkül képes közlekedni. A kompot 2026. január 7-én hivatalosan The Baltic Whale névre keresztelték, és ezzel elindult a következő generációs kompok korszaka ezen az útvonalon.

Megnövekedett teherkapacitás

Az új hajó 27 százalékkal növeli a jelenlegi teherkapacitást az útvonalon, és teherautókat is képes szállítani mind a felső, mind az alsó fedélzeten. Ezért Puttgardenben és Rødbyben átépítették a kikötőhelyeket, hogy a teherautókat a felső fedélzetre is fel lehessen rakni.

Töltés

A Fehmarn-szoroson 2026-ban megkezdett üzemeltetés óta a 10 MWh-s nagy akkumulátorrendszer mindössze 17 perc alatt feltölthető Rødbyben. Természetesen megújuló energiával. 2019-ben a Scandlines befektetett egy 50 kV / 25 MW-os tápkábelbe Rødbyhavn felé. Ezt a kábelt körülbelül 1,2 kilométerrel meghosszabbították egy új transzformátorig a 2. és 3. kompkikötő között. A komp töltője, transzformátora, vezérlő- és kapcsolóberendezései közvetlenül a Rødbyhavn-i kompkikötőben találhatók.
Puttgardenben a Scandlines befektetett egy 30 kV / 15 MW-os tápkábelbe, amely transzformátort és töltőállomást is tartalmaz a kikötő számára. A beruházás 2026 márciusában fejeződik be, és ezután a töltési idő mindkét kikötőben mindössze 12 percre csökken, így a komp 45 perc alatt képes megtenni a Puttgarden és Rødby közötti 18,5 km-es távolságot, közvetlen kibocsátás nélkül.

Közvetlen kibocsátásmentes kompüzemeltetés

Ha csak az egyik kikötőben töltik fel, az átkelés ideje körülbelül egy óra, és a komp közvetlen kibocsátás nélkül közlekedhet. Hibrid kompként is üzemeltethető, ebben az esetben az átkelés ideje 45 perc.
A Scandlines 2040-ig közvetlen kibocsátásmentes kompüzemeltetésre törekszik. Az új kompba való befektetéssel fontos lépést tettünk e cél elérése felé.

Adatok a Scandlines új teherkompjáról a Puttgarden–Rødby útvonalon

Hossz: 147,4 m
Szélesség: 25,4 m
Tervezési merülés: 5,30 m
Teherkapacitás: 66 teheregység (kb. 1200 sávméter)
Max. utasok száma: 140
Üzemi sebesség: 16/10 csomó
Átkelési idő: 45/69 perc (2026-tól)
Akkumulátor-rendszer: 10 MWh
Töltési idő a kikötőben: 12 perc (2026-tól)
Beruházás: 80 millió euró

Scandlines